REQUISITOS LEGALES BÁSICOS
● En los Países Bajos, el uso de luces en vehículos está regulado por la legislación de tráfico vigente.
● Las luces deben estar encendidas obligatoriamente entre el anochecer y el amanecer, sin importar el tipo de vía o condiciones del entorno.
● También deben encenderse en cualquier momento del día si hay baja visibilidad por niebla, lluvia intensa, nieve o nublados densos. 🌫️
● La luz obligatoria en estos casos es la dimlicht (luz baja), considerada estándar para circulación.
● No está permitido manejar con standlicht (luces de posición) únicamente, ya que estas no cumplen función de iluminación activa.
● Las dagrijverlichting (luces diurnas) son válidas solo durante el día con buena visibilidad, pero deben ser reemplazadas por luz baja en cuanto cambien las condiciones. 🚘
MULTAS Y SANCIONES
● El incumplimiento de estas normas puede derivar en sanciones económicas por parte de la policía neerlandesa.
● El monto actual de la multa por no llevar las luces encendidas cuando es obligatorio ronda los €160.
● A esta multa se le puede sumar un costo administrativo estándar de aproximadamente €9. 💸
● Esta infracción aplica en todas las zonas: ciudad, carreteras, autopistas, zonas rurales y urbanas por igual.
● El criterio de aplicación se basa exclusivamente en visibilidad y horario, no en ubicación geográfica del vehículo.
● La policía puede sancionar incluso si la visibilidad es objetivamente mala aunque aún no sea de noche. 🚨
PRÁCTICAS COMUNES Y CONSIDERACIONES
● Muchos conductores en los Países Bajos activan las luces durante el día por cortesía, prevención o reflejo de costumbre.
● Estas acciones, aunque no siempre obligatorias, están culturalmente aceptadas y suelen generar señales amistosas si se percibe su omisión.
● El gesto habitual de otros conductores que indican “encendé las luces” no implica hostilidad, sino una sugerencia de precaución. 🤝
● El uso constante de luces contribuye a la visibilidad del vehículo en cualquier entorno, independientemente de la obligación legal.
● Esta práctica está alineada con recomendaciones de seguridad vial europeas, aunque en Holanda no es requisito permanente.
● La norma prioriza la funcionalidad de las luces y la visibilidad efectiva, no la hora específica del reloj. 🕓
DEFINICIONES TÉCNICAS APLICADAS
● Dimlicht (luz baja): luz principal para conducción nocturna o con visibilidad reducida, obligatoria por ley.
● Standlicht (luces de posición): luces débiles para señalización con el vehículo detenido, no aptas para circular.
● Dagrijverlichting (luz diurna): iluminación automática que mejora la visibilidad del vehículo durante el día, válida solo en condiciones de buena visibilidad.
● Las luces antiniebla delanteras y traseras solo deben usarse en condiciones severas y están sujetas a restricciones adicionales.
● Las luces largas o grootlicht están permitidas en carreteras sin tráfico en contra, pero deben apagarse ante otros vehículos. 🔦
My Diary - Leonardo Cardillo 