2025.09.20 – Franco Colapinto, MP Motorsport, Alpine, Mecachrome, Fórmula 2 y Fórmula 1 en 2025: Motores, Equipos y Contexto de Carrera

Posted byLeonardo Tomás CardilloPosted inUncategorized

Hallazgos Clave

Franco Colapinto pasó de la Fórmula 2 con MP Motorsport, utilizando motores Mecachrome producidos en Amboise, Francia, a debutar en la Fórmula 1 con Alpine en el Gran Premio de los Países Bajos el 31 de agosto de 2025. Alpine, propiedad de Renault, tiene su sede de chasis en Enstone, Reino Unido, y su planta de motores en Viry-Châtillon, Francia. La parrilla de Fórmula 1 en 2025 cuenta con diez equipos y solo cuatro fabricantes de motores: Mercedes, Ferrari, Renault y Honda/Red Bull Powertrains. Alpine atraviesa actualmente serios problemas de competitividad. El trasfondo familiar de Colapinto incluye la separación de sus padres, aunque la cronología exacta no está confirmada. Las sedes clave incluyen la base de MP Motorsport en Westmaas, Países Bajos, y los vínculos logísticos entre Francia, los Países Bajos y el Reino Unido.

Hechos Confirmados

  1. Franco Colapinto es un piloto argentino que compitió en Fórmula 2 con MP Motorsport antes de debutar en Fórmula 1. MP Motorsport está basado en Westmaas, Países Bajos, a unos 25 km al sur de Róterdam y a unos 140 km de Ámsterdam. En Fórmula 2 utilizó motores V6 turbo de Mecachrome, iguales para todos los equipos. Mecachrome tiene su sede en Amboise, Francia, a unos 230 km al suroeste de París, un trayecto de aproximadamente dos horas y media en coche.
  2. El 31 de agosto de 2025, Colapinto debutó en Fórmula 1 en el Gran Premio de los Países Bajos, disputado en el circuito de Zandvoort. Esta localidad está situada a unos 30 km al oeste de Ámsterdam. Corrió para Alpine, que utiliza motores Renault, y finalizó en la posición 11 a +14.511 segundos del ganador. Según las reglas de puntuación de Fórmula 1, solo los diez primeros reciben puntos, por lo que no sumó en su estreno. Este hecho fue significativo dado que pocos pilotos argentinos han participado en Fórmula 1 en las últimas décadas.
  3. La Fórmula 2 se diferencia de la Fórmula 1 en varios aspectos. La Fórmula 1 es la máxima categoría, con 20 pilotos, chasis diseñados de forma independiente, motores híbridos de cuatro fabricantes y velocidades superiores a 350 km/h. La Fórmula 2 es una categoría formativa con unos 22 pilotos, chasis Dallara estandarizados, motores Mecachrome y velocidades máximas cercanas a 320 km/h. Sus fines de semana incluyen una carrera sprint y una carrera principal, mientras que la Fórmula 1 disputa un Gran Premio principal y en ocasiones un sprint adicional.
  4. La parrilla de Fórmula 1 en 2025 cuenta con diez equipos: Red Bull Racing (motores Honda RBPT), Mercedes-AMG Petronas (Mercedes), Ferrari (Ferrari), McLaren (Mercedes), Aston Martin (Mercedes), Alpine (Renault), Williams (Mercedes), RB, antes AlphaTauri (Honda RBPT), Sauber compitiendo como Stake F1 Team Kick (Ferrari) y Haas (Ferrari). Entre ellos, Alpine es considerado el menos competitivo en 2025. La mayoría de los equipos tienen sede en el Reino Unido, dentro de la llamada “Motorsport Valley”.
  5. Alpine tiene su centro de chasis y operaciones en Enstone, Oxfordshire, Reino Unido, a unos 110 km al noroeste de Londres, y su planta de motores en Viry-Châtillon, a 25 km al sur de París. Entre ambas instalaciones hay unos 450 km por carretera. La mención errónea de “Stone, Francia” corresponde a una confusión: en el pasado Renault tuvo una base técnica en Satory, cerca de Versalles, a unos 20 km de París. Esta doble base ilustra la estructura anglo-francesa de Alpine.
  6. En cuanto a la familia de Colapinto, fuentes en portugués como pt.wikipedia.org afirman que sus padres están separados. Medios argentinos también describen ese trasfondo, aunque sin precisar fechas. No existe una cronología confirmada ni año exacto de la separación. Esta discrepancia refleja una contradicción entre lo informado y la ausencia de detalles concretos.
  7. En Fórmula 2, Colapinto logró varios podios y victorias en 2024, consolidando su reputación como piloto prometedor. Sus resultados le valieron un lugar en la Williams Driver Academy, que lo vincula con el equipo Williams de Fórmula 1. A pesar de ello, su debut en Fórmula 1 se produjo con Alpine en 2025, lo que demuestra cómo los caminos profesionales pueden incluir oportunidades temporales en equipos distintos.
  8. En términos geográficos, la sede de MP Motorsport en Westmaas está a unos 600 km por carretera de la fábrica de Mecachrome en Amboise, un viaje de 6 a 7 horas. Zandvoort, escenario del debut de Colapinto en F1, se encuentra a menos de 100 km de Westmaas, lo que refuerza la relevancia local de su primera carrera en F1. Las infraestructuras anglo-francesas de Alpine y la base francesa de Mecachrome destacan el carácter multinacional del automovilismo europeo.

Fuentes

Published by Leonardo Tomás Cardillo

https://www.linkedin.com/in/leonardocardillo

Leave a comment

Design a site like this with WordPress.com
Get started